韓國(guó)留學(xué)汽車專業(yè)相關(guān)的大學(xué)與就業(yè)前景分析
2023-05-30 12:43:51 來(lái)源：中國(guó)教育在線
韓國(guó)留學(xué)汽車專業(yè)相關(guān)的大學(xué)與就業(yè)前景分析，很多同學(xué)對(duì)于這個(gè)問(wèn)題有疑問(wèn)和不解，那么下面就跟著中國(guó)教育在線的小編詳細(xì)了解一下吧。
一、韓國(guó)留學(xué)汽車專業(yè)相關(guān)的大學(xué)
1、漢陽(yáng)大學(xué)：未來(lái)汽車工學(xué)
申請(qǐng)要求：TOPIK 4級(jí)及以上；
學(xué)費(fèi)：入學(xué)金：506，000韓幣（僅第一學(xué)期繳納）學(xué)費(fèi)：4，820，00韓幣/學(xué)期。
課程設(shè)置：
大一上：基礎(chǔ)化學(xué)與實(shí)驗(yàn)1/韓語(yǔ)口語(yǔ)與寫作/基礎(chǔ)物理與實(shí)驗(yàn)1/微積分1/科學(xué)技術(shù)的哲學(xué)性理解/職業(yè)發(fā)展1；
大一下：基礎(chǔ)化學(xué)與實(shí)驗(yàn)2/工學(xué)入門設(shè)計(jì)/基礎(chǔ)物理與實(shí)驗(yàn)2/數(shù)字邏輯設(shè)計(jì)/工程學(xué)創(chuàng)意計(jì)算機(jī)/微積分2；
大二上：固體力學(xué)/工業(yè)數(shù)學(xué)1/電氣電路/CAD/統(tǒng)計(jì)概率論/熱力學(xué)；
大二下：動(dòng)力學(xué)/電子電路/專業(yè)學(xué)術(shù)英語(yǔ)/流體力學(xué)/電磁學(xué)/國(guó)際領(lǐng)導(dǎo)力；
大三上：未來(lái)汽車工學(xué)研究現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐1/系統(tǒng)解說(shuō)/信號(hào)與系統(tǒng)/能源轉(zhuǎn)換工學(xué)/生產(chǎn)工學(xué)/線性代數(shù)；
大三下：CAE/設(shè)計(jì)工學(xué)/未來(lái)汽車工學(xué)研究現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐2/微處理器系統(tǒng)應(yīng)用/電力電子工程/自動(dòng)駕駛/技術(shù)經(jīng)營(yíng)/職業(yè)發(fā)展2；
大四上：車輛感應(yīng)器1/未來(lái)汽車工學(xué)綜合設(shè)計(jì)1/未來(lái)汽車工學(xué)研究現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐3/電子動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)/ AI機(jī)器人工學(xué)/汽車平臺(tái)理解與分解組裝/系統(tǒng)設(shè)計(jì)/嵌入式系統(tǒng)；
大四下：NVH/未來(lái)汽車工學(xué)綜合設(shè)計(jì)2/未來(lái)汽車工學(xué)研究現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐4/車輛最佳設(shè)計(jì)/AI車輛綜合設(shè)計(jì)/車輛動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。
2、國(guó)民大學(xué)：汽車工學(xué)
申請(qǐng)要求：TOPIK3級(jí)以上；
學(xué)費(fèi)：入學(xué)金（注冊(cè)金）：175，000韓幣（僅第一學(xué)期繳納）學(xué)費(fèi)：5，369，000韓幣/學(xué)期。
課程設(shè)置：
大一上：基礎(chǔ)物理1/基礎(chǔ)物理實(shí)驗(yàn)1/基礎(chǔ)化學(xué)1/基礎(chǔ)化學(xué)實(shí)驗(yàn)1/工學(xué)基礎(chǔ)數(shù)學(xué)/汽車工學(xué)基礎(chǔ)/Python/S-TEAM CLASS；
大一下：基礎(chǔ)物理2/基礎(chǔ)物理實(shí)驗(yàn)2/靜力學(xué)/工學(xué)數(shù)學(xué)1/汽車設(shè)計(jì)1/C編程/大學(xué)英語(yǔ)1/汽車SW設(shè)計(jì)融合基礎(chǔ)；
大二上：工學(xué)數(shù)學(xué)2/固體力學(xué)/熱力學(xué)/汽車設(shè)計(jì)2/汽車機(jī)能實(shí)技1/電路理論/汽車人工智能/大學(xué)英語(yǔ)2/電子電路設(shè)計(jì)入門/智能車輛基礎(chǔ)；
大二下：統(tǒng)計(jì)/動(dòng)力學(xué)/流體力學(xué)/汽車材料學(xué)/設(shè)計(jì)原理/汽車機(jī)能實(shí)技2/電子電路/寫作/會(huì)計(jì)與事業(yè)企劃；
大三上：機(jī)械制動(dòng)法/機(jī)械振動(dòng)學(xué)/機(jī)械要素設(shè)計(jì)/汽車機(jī)能實(shí)技3/汽車維護(hù)理論與實(shí)務(wù)/汽車融合實(shí)踐1/Matlab基礎(chǔ)數(shù)值解說(shuō)/自動(dòng)駕駛/計(jì)量工學(xué)/客體導(dǎo)向編程；
大三下：汽車構(gòu)造解說(shuō)/消音工學(xué)/內(nèi)燃機(jī)/驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)系統(tǒng)/熱傳導(dǎo)/汽車融合實(shí)踐2/電子控制/微處理器應(yīng)用/車輛IC設(shè)計(jì)/軟件融合最新技術(shù)；
大四上：汽車生產(chǎn)工學(xué)/汽車動(dòng)力學(xué)/自動(dòng)化動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)/汽車代替能源/他學(xué)科設(shè)計(jì)1/MyLab 研究1/汽車機(jī)械/汽車工學(xué)/汽車融合與制動(dòng)控制；
大四下：車身設(shè)計(jì)/他學(xué)科設(shè)計(jì)2/MyLab 研究2/車輛信號(hào)處理/汽車電子控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)/智能汽車。
二、韓國(guó)汽車專業(yè)就業(yè)前景
1、就業(yè)前景
韓國(guó)是世界上汽車業(yè)比較發(fā)達(dá)的國(guó)家，在韓國(guó)許多大學(xué)都開(kāi)設(shè)了相關(guān)的課程，如：汽車工學(xué)專業(yè)、汽車生產(chǎn)工學(xué)專業(yè)、汽車電子技術(shù)、機(jī)械電子工程學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)。而且許多韓國(guó)大的汽車企業(yè)和韓國(guó)大學(xué)都簽署了產(chǎn)學(xué)關(guān)系，即本校學(xué)生可以到協(xié)議的汽車公司實(shí)習(xí)，例如大邱加圖立大學(xué)的學(xué)生在學(xué)習(xí)期間就可以去寶馬公司實(shí)習(xí)。
2、熱門專業(yè)就業(yè)方向
1）汽車電子技術(shù)
機(jī)械制圖及CAD、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)、汽車液壓與液力傳動(dòng)、汽車構(gòu)造、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)、汽車底盤電控技術(shù)、汽車車身電控技術(shù)、汽車檢測(cè)與診斷技術(shù)等。
就業(yè)方向：汽車制造、汽車維修和汽車電子控制部件制造部門，從事汽車電子技術(shù)檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)、維修與技術(shù)等工作。
2）機(jī)械設(shè)計(jì)
機(jī)械設(shè)計(jì)（machine design），根據(jù)使用要求對(duì)機(jī)械工作原理、結(jié)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)方式、力和能量傳遞方式、各個(gè)零件材料的形狀尺寸、潤(rùn)滑方法等進(jìn)行構(gòu)思、分析和計(jì)算，將其轉(zhuǎn)化為具體描述作為制造依據(jù)的工作過(guò)程。它是機(jī)械工程重要組成部分，決定機(jī)械性能的最主要因素。由于各產(chǎn)業(yè)對(duì)機(jī)械性能要求不同而有許多專業(yè)性的機(jī)械設(shè)計(jì)，如紡織機(jī)械設(shè)計(jì)、礦山機(jī)械設(shè)計(jì)、農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)、船舶設(shè)計(jì)、汽車設(shè)計(jì)、機(jī)床設(shè)計(jì)、壓縮機(jī)設(shè)計(jì)、內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)、汽輪機(jī)設(shè)計(jì)、泵設(shè)計(jì)等分支學(xué)科。
就業(yè)方向：隨著汽車銷量和保有量的不斷增長(zhǎng)，汽車行業(yè)尤其是服務(wù)人才出現(xiàn)了兩個(gè)缺口：一是新出現(xiàn)的店鋪和老店鋪擴(kuò)容，需要增補(bǔ)大量人才；二是現(xiàn)有從業(yè)人員的素質(zhì)不適應(yīng)汽車大發(fā)展需求，急需知識(shí)更新或換人。
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