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韓國留學生活衣食住行最全指南

2024-09-09 11:21:24 來源:中國教育在線

近年來,越來越多的中國學子選擇留學,那其中韓國留學生活衣食住行最全指南?本文則針對這個問題,為大家整理了資料,接下來咱們就一起往下了解吧。

韓國留學生活衣食住行最全指南

衣物

到韓國留學需要準備一年四季的全部衣物,不過由于韓國的服裝業(yè)非常發(fā)達,價格也屬于中國留學生相對可以接受的水平,因此隨著季節(jié)變化隨買衣服也是可以的。

韓國人對著裝沒有過多要求,在韓國大學上課的時候,可以隨意穿衣搭配,各類休閑服裝都能被接受,而且很多韓國學生都不會在乎其他人的穿著,因此不必有過多顧慮。當然,如果留學生被邀請在韓國出席一些正式的場合,還是需要穿西裝等正裝,不能過于隨便。

飲食

韓國人的飲食習慣和中國人差不多,尤其與四川一帶的飲食方式更接近,喜歡吃腌制的菜,如泡菜、腌肉等,口味偏咸辛辣,一年四季缺不了紅辣椒。

韓國人喜歡吃燒烤和火鍋,尤其是冬季,燒烤是最受歡迎的菜,將切好的肉片用醬油、香油、芝麻、大蒜、蔥和其他調(diào)味品腌泡后,在餐桌上的烤爐上邊烤邊吃,韓國烤肉現(xiàn)在在中國也很受歡迎。

主食以米飯和面食為主,中國學生基本上都能適應。 韓國的各大學都有餐廳,絕大多數(shù)的學生在學校就餐。

韓國的日常生活用品的價格,如牙膏、毛巾、洗發(fā)水等與國內(nèi)很接近,但農(nóng)副產(chǎn)品卻貴得出奇,價格大概是中國的十幾倍甚至幾十倍,伙食費是中國學生除學費外最大的開支,每月最節(jié)省的也要30多萬韓元。

韓國也有很多中國人在那兒開的中餐館,價格比國內(nèi)高很多,中國留學生很少光顧。有些在外租房的'學生也自己做飯,自己做飯要比在學校餐廳就餐節(jié)省一半以上。

在韓國能買到任何所需的中國調(diào)味品。蔬菜的品種很多,價格看季節(jié)又分細菜和粗菜,粗菜是指應季上市的大批量菜,如白菜、菠菜等,在上市的季節(jié)價格十分便宜,韓國人都會成堆地買。

肉類副食就貴多了,一斤肉折合人民幣大約是100多元,即便是韓國人也舍不得天天吃。 韓國三面環(huán)海,海產(chǎn)品相對較便宜。

住宿

韓國的每所大學基本上都有為外國學生提供的宿舍,學校宿舍一般是2至4個人一間,每月房費大約在7萬至14萬韓元(折合人民幣大約在450元至900元)左右。

另外還要自付水、電、電話等費用,冬天還要交取暖費,一個月大約需要8萬韓元。

這幾年隨著海外學生的增多,學校宿舍變得供不應求,只能提供給成績特別優(yōu)異的學生和家庭有特殊困難的學生,碩士、博士班的獎學生和研究過程中的獎學生也能保證住進大學宿舍,學語言的學生就很難申請到校內(nèi)宿舍了。

學習語言或其他短期進修的學生大多采取寄宿(臨時居住)和租房的方式,即在學校周圍尋找寄宿家庭或租房。

這種寄宿與在英、澳、新等國家的寄宿家庭不同,可以單人也可以兩人或數(shù)人一起寄宿,需要自己準備被褥和家具,不參與寄宿家庭的活動,但每天可得到早晚兩餐和洗衣服務,寄宿費用在每月35萬至50萬韓元左右,與人合住的要便宜一些。

現(xiàn)在也有很多學生自己在外邊租房子住,有自己單租也有和同學合租,租金視房屋和地段的好壞不等,漢城地區(qū)大約是每月30萬韓元左右,水、電、煤氣、電話費等另付,合租便宜一些。

房租的付費方式有兩種,一種是按月或半年交一次,另一種是入住前一次性交幾千萬韓元作擔保金,等搬走時再退還,房租按月付費便宜,但學生很難一次拿出這么多錢。外租的房子一般有廚房,可以自己做飯,但安全性不如學校宿舍和寄宿。

交通

韓國的公共交通體系非常發(fā)達和完善。城市內(nèi)交通以地鐵和公交車為主,在漢城等大城市,地鐵是主要的交通工具,既方便又快捷,四通八達的地鐵交通網(wǎng)能把乘客送往城市的任何一個角落。

韓國公共汽車種類很多,有普通巴士、座席巴士、豪華座席巴士,還有一種跑長途的鄉(xiāng)村巴士,市內(nèi)公交車主要是前三種。

公共交通收費不太貴,地鐵的基本路費為600韓元(約4元人民幣),普通巴士和座席巴士的基本票價是600韓元(約4元人民幣),豪華座席巴士為1100韓元(約8元人民幣)。

公交站臺上標有線路和??康恼九_,有些車站還有注有漢字標記。韓國的出租車分普通出租車和模范出租車,起價費一般為1600韓元(約10元人民幣),晚上12點至凌晨5點外加20%的費用,乘出租車不付小費。

城市間的交通也非常發(fā)達,縱橫交錯的鐵路網(wǎng)以漢城為中心通向全國各個城市。漢城和釜山兩市之間有地鐵行駛,從漢城乘地鐵到釜山只需4個多小時。

火車票可在火車站直接購買,除普通火車外,都是對號人座。韓國各大城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間,還有一個現(xiàn)代化設計的高速公路網(wǎng)相連,高速巴士票價比鐵路票價低很多,而且班次也多。

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