韓國(guó)留學(xué)的日子
2024-10-25 18:44:21 來源：中國(guó)教育在線
韓國(guó)留學(xué)的日子，很多同學(xué)對(duì)于這個(gè)問題有疑問和不解，那么下面就跟著中國(guó)教育在線的小編詳細(xì)了解一下吧。
穿梭在都市間的溫柔
念研究生的時(shí)候，宿舍遠(yuǎn)離喧囂的市中心，門口的地鐵站便自然而然地成為了生活中必不可少的一部分。喜歡站口24小時(shí)營(yíng)業(yè)的便利店里種類繁多的便當(dāng)，鮮美的魚豆腐湯和溫暖的燈光是每個(gè)晚歸的冬日最貼心的慰藉；喜歡檢票口常年放置的便簽紙及回收再利用鉛筆，這些和便攜式地鐵交通圖一起免費(fèi)隨意索取的便民服務(wù)，悄聲傳遞著濃濃的人情味。
在首爾目前已開通的9條線路中，棕色的6號(hào)線是唯一一條循環(huán)線路。窮學(xué)生們?cè)趺瓷岬媒o宿舍添置空調(diào)，于是6號(hào)線便成為我夏日的避暑勝地和寒冬中溫暖的圖書室。韓國(guó)地鐵車廂較北京的寬敞，座椅采用冬暖夏涼的體感調(diào)節(jié)，很多線路還設(shè)有女性專用車廂，方便女性乘客出行。我曾好奇為何每節(jié)車廂靠?jī)深^的位置總有一組座位空著，即使別的座位都已經(jīng)坐滿，也很少有人占用；韓國(guó)朋友告訴我，那里是優(yōu)先席位，晚間十點(diǎn)前，即使沒有老人或特殊乘客，年輕人們也要避讓。首爾的地鐵里承載的.除了一如其他大城市的繁忙之外，更有韓國(guó)人性情里淡淡的溫柔，我這樣想。
存于地下的歷史和文化
3號(hào)線景福宮站通往景福宮正門方向的地下通道里陳列著眾多與歷史相關(guān)的物品與介紹。墻壁和天頂以和景福宮磚墻相同的石料鋪制，甬道中陳列著多件按原物大小仿制的文物。在步入甬道前的站內(nèi)廣場(chǎng)處，矗立著一道上書“長(zhǎng)生門”字樣的青石牌坊，與景福宮慈慶殿院內(nèi)的十長(zhǎng)生煙囪相呼應(yīng)。
從踏出地鐵車廂開始，通向歷史的大門就已經(jīng)開啟了，千年前的歷史在千年后已成為人們生活出行一部分的地鐵站里延續(xù)得如此莊重而自然。沿著跨幅寬闊的青石臺(tái)階上行，我總?cè)滩蛔≥p輕觸碰身旁花崗巖墻壁上的斑駁；忘記了這不過是地鐵站的一個(gè)出口，卻仿佛已置身歷史文化的香閣。踏上通道的盡頭，眼前是藍(lán)天白云的背景下景福宮興禮門莊嚴(yán)的青瓦和換崗儀式隊(duì)伍青紗罩衫的衣袂飄飄。身后有風(fēng)從地下吹來，我已忘了自己來時(shí)的方向。
精心的設(shè)計(jì),不言而喻的美好
喜歡旅途，喜歡車窗外不停變幻的云，喜歡坐上地鐵在江南江北穿梭。首爾冬日午后的陽光很慵懶，地鐵車窗上的玻璃似乎都染上了溫暖的淡金色。朋友總喜歡在有暖陽的日子拉我一起，捧一杯香醇的現(xiàn)磨咖啡，隨著時(shí)而高空時(shí)而地下的鐵軌穿過整座首爾。這樣的時(shí)光自是享受，但我卻更愛雨天的玉水。
玉水站是首爾地鐵3號(hào)線自北向南跨越漢江前的最后一站，也是與1號(hào)線的換乘站；在上層可眺望幾近腳下的漢江波濤淋漓，而下層的開放式天頂更是讓我愛上在這里停留的時(shí)間。玉水站下層的站臺(tái)相較其他車站寬敞很多，半透明的天頂呈拱形籠罩，讓光線在開闊的空間里更顯柔和。天頂向兩側(cè)打開，露天的部分剛好與鐵軌同寬，像一朵半開的花蕾，留給車站恰好的自然光線。整條軌道全部鋪灑著天然鵝卵石，讓人忘記了這里是國(guó)際大都市中心鋼筋水泥中的一部分，似乎整天的疲憊都會(huì)隨著延伸而去的鐵軌漸行漸遠(yuǎn)了。
下雨的午后我總會(huì)坐在木制的長(zhǎng)椅上看細(xì)密的雨絲從天頂中間飄下，落在大大小小的鵝卵石上，一次次親吻著或深或淺的光澤。雨水急促的時(shí)候，雨滴會(huì)在鐵軌上敲奏出高高低低的音節(jié)，不成曲調(diào)的旋律包裹著深秋微涼的空氣在候車的人群中此起彼伏。站內(nèi)便當(dāng)屋的窗口飄出魚豆腐湯的鮮香，有穿著深藍(lán)色毛呢裙校服的中學(xué)女生，正和同窗分享一份紅彤彤的炒年糕，有辣醬掛在淺笑的嘴角。不過是陌生人擦肩而過的車站，卻上演著如此不言而喻的美好
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