英國汽車工程專業(yè)優(yōu)勢怎么樣

近年來，越來越多的中國學子選擇留學，那其中英國汽車工程專業(yè)優(yōu)勢怎么樣？本文則針對這個問題，為大家整理了資料，接下來咱們就一起往下了解吧。

這就是為什么像天才這樣的有才華的畢業(yè)生加入汽車行業(yè)從未有過的好時機，因為幾乎每周都有英國設計咨詢公司，汽車制造商和制造商開設新的空缺職位。沃里克制造集團及其華威大學的行業(yè)合作伙伴對電池技術和輕質材料進行了世界領先的研究，這些研究考慮了汽車工程對環(huán)境的影響。他們的能源創(chuàng)新中心最近獲得政府的2000萬英鎊資助，專注于提高電池組的能量密度，成本和可回收性。

一、設計未來的可持續(xù)載體

未來的汽車行業(yè)會是什么樣子?這是研究人員試圖回答的問題，在新的國家汽車研究中心的智能車輛，能源系統(tǒng)和先進推進系統(tǒng)領域的突破性研究的幫助下。英國國家汽車創(chuàng)新中心計劃耗資1.5億英鎊，即將在華威大學開幕，將來自世界各地的1,000位科學家、工程師、學者和支持人員聚集在一起，共同設計未來的可持續(xù)汽車。美國國家汽車創(chuàng)新中心與捷豹路虎合作開展了智能連接車輛商業(yè)化的開創(chuàng)性研究。這些智能汽車可以解決汽車行業(yè)面臨的一些最大問題，從道路堵塞到二氧化碳排放?！?/p>

二、T型以來最大的行業(yè)震蕩

你問的究竟是什么?英國專家預計，自1908年亨利福特發(fā)明T型車以來，智能汽車將成為運輸業(yè)最大的變化，這是第一輛裝配生產線的廉價汽車，到2030年，英國經(jīng)濟每年將帶來510億英鎊的經(jīng)濟效益。每年有超過100萬人死于道路上的致命車禍事故，其中90%以上是由于人為錯誤造成的車禍。智能車輛提供了消除這些人為錯誤的可能性，從慢速反應時間到在低能見度下掙扎或在車輪上入睡。

這不僅僅是無人駕駛汽車的道路安全問題，智能汽車也有可能幫助環(huán)境。目前，乘用車占世界地面交通二氧化碳排放量的60%，目前世界道路上目前有12億輛汽車，預計未來20年將增加到20億輛以上。智能汽車應該能夠幫助解決這個問題，但是，通過優(yōu)化基于實時交通數(shù)據(jù)的路線。因此，道路擁擠和燃料消耗都將減少。

有了這些好處，你會認為只有相對較少的障礙阻止智能車輛撞上道路，但他們成為現(xiàn)實的最大障礙實際上并不是技術：它是人。不幸的是，機器與人之間的互動和信任問題仍然是一個明確的主要障礙。IPSOS和路透社最近的一項調查發(fā)現(xiàn)，三分之二的受訪者對自動駕駛汽車的想法感到不安。這些令人遺憾的信任問題的一個原因是，盡管無人駕駛汽車可能使道路更安全，但不幸的是他們很容易受到黑客攻擊。這些問題需要在自動駕駛汽車終于上路之前加以解決，并且必須建立技術基礎設施來支持無人駕駛技術和機器智能。

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